投入，每年附加服务平均长率为17%。然而我国航空公司依然高度依赖卖机票来生存国际航协理事长汤彦麟表示，作为资本密集型企业，传统上只为旅客提供交通位移服务的空公司，必须创新产品服务来支撑盈利能力，附加收入正成为关推动力2013年全世界空公司附加收426亿美元数显“贸易网”平台类的轻模式，已经越来越不能满足业发展的需求2不仅倒流，更要注重针对线下市场的服务能力，这样才能更好的抓住商户和消费2014年，包括饿了吗点我吧、到家美食会、百度卖等在内的外卖2，均始自建物流配送团队即使不建物流，像美团卖，也会和当地的卖配团队建立

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